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車用溫度傳感器
簡要描述：車用溫度傳感器應(yīng)用場合：工程機械、航空設(shè)備、車輛、特種裝備、發(fā)動機、壓縮機等工業(yè)場合、制冷設(shè)備、船舶工業(yè)等。
產(chǎn)品型號： S320
所屬分類：車用溫度傳感器
更新時間：2023-10-13
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
詳情介紹
車用溫度傳感器是一種用于監(jiān)測和控制系統(tǒng)溫度的傳感器，主要用于汽車、工業(yè)和商業(yè)制冷系統(tǒng)以及其他需要溫度控制的領(lǐng)域。
車用溫度傳感器主要分為以下幾類：
冷卻液溫度傳感器：主要用于監(jiān)測發(fā)動機冷卻液的溫度，以控制發(fā)動機的工作狀態(tài)，防止發(fā)動機過熱。
進氣溫度傳感器：位于進氣管或空氣流量計內(nèi)，主要檢測進入發(fā)動機的空氣溫度，以幫助控制燃油噴射和點火正時等參數(shù)。
排氣溫度傳感器：主要用于監(jiān)測排氣管中的氣體溫度，以控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和催化轉(zhuǎn)化器的運行。
車外溫度傳感器：用于檢測車輛外部的空氣溫度，將信號傳送給自動空調(diào)ECU，以調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度。
室內(nèi)溫度傳感器：用于檢測車廂內(nèi)的溫度，將信號傳送給自動空調(diào)ECU，以調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度。
日照溫度傳感器：用于檢測車外太陽的輻射溫度，以調(diào)節(jié)車輛的空調(diào)系統(tǒng)。
車用溫度傳感器的常見故障包括傳感器老化、短路、斷路等，這些故障會影響車輛的正常運行和安全性。因此，車主應(yīng)該注意定期檢查和維護車輛的溫度傳感器，發(fā)現(xiàn)故障及時修復(fù)。同時，車主還可以通過使用專業(yè)的汽車診斷儀檢測車輛的溫度傳感器和其他部件是否正常工作。
車用溫度傳感器的應(yīng)用場合：工程機械、航空設(shè)備、車輛、特種裝備、發(fā)動機、壓縮機等工業(yè)場合、制冷設(shè)備、船舶工業(yè)等。
車用溫度傳感器技術(shù)參數(shù)：
測溫元件類型：單支PT100、單支PT1000、雙支PT100、雙支PT1000、T型熱電偶、K型熱電偶等。
精度選擇： 2B級±0.6℃、 B級±0.3℃、 *±0.15℃、A*±0.1℃、T型熱電偶(±0.5℃)、K型熱電偶(±1.5℃)。
測溫范圍：-200~800℃。
連接方式：兩線/三線/四線。
保護管直徑：不銹鋼，3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm等(可按要求定制)。
保護管長度：20mm、30mm、40mm、50mm、100mm等(可按要求定制)。
安裝方式：直插式或螺紋安裝 M6、M8、M10*1、M16*1.5、G1/4、G1/2、M20*1.5(可按要求定制)。
變送器可選：4-20mA，0-5V，0-10V、1-5V、1-10V、RS485。
現(xiàn)場測溫要求：耐高溫/耐腐蝕/耐磨/抗震/其他，
備注：特殊要求，請詳細告知我們，可按要求任意定制。
熱電偶：
工業(yè)上測量溫度的一個常用方法是，將兩種不同材料的導(dǎo)線連接(例如用焊接方法)在一起。將連接點放在需要測溫的位置，熱電偶產(chǎn)生電勢，改電勢與(測量端，即連接點)和(參考端/開路端/連接測量儀表端)的溫差有關(guān)。
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